Как делают кресло Juliet?

Poltrona Frau в 2012 году отметила столетний юбилей. Понятно, что марке с вековой историей производства мебели, есть чем гордиться. Для Poltrona Frau создавали дизайн талантливые архитекторы, в том числе лауреаты Притцкеровской премии. На диванах и креслах Poltrona Frau сидят в здании Европейского парламента в Страсбурге, концертном зале Уолта Диснея в Лос-Анджелесе, Аудиториуме «Парко делла Музика» в Риме, здании Форума в Барселоне, — да и много еще где (перечисления заняли бы целую статью). Эту марку считают эталоном, когда говорят о выделке мебельных кож. Юбилей Poltrona Frau праздновали широко:

открыли музей в Толентино (Италия), выпустили книгу об истории компании, и, естественно, организовали конкурс дизайнеров. Цель — создать кресло в духе традиционных для компании ценностей. Но, одновременно, ориентированное в будущее. В конкурсе принимали участие дизайнеры практически со всего мира — из Бразилии, Италии, Китая, Австралии, Великобритании, Индии, США, Японии, Нидерландов и Франции. Именитых маэстро «сделал» (иначе не скажешь) юный Бенджамин Хьюберт (Benjamin Hubert) — британский вундеркинд 1984 года рождения. Его концепт Juliet удостоился чести стать «креслом столетия» Poltrona Ftau.

Традиционно кресла этой марки выполняют в технике стежки капитоне — перетяжка кожи пуговицами позволяет равномерно распределить и зафиксировать наполнитель под ней. Кресло Juliet демонстрирует полный отказ от классических шаблонов. Это принципиально новая интерпретация «алмазного» тафтинга Poltrona Frau: игра складок и швов создает ощущение расслабленности и свободы. А на широком сидении можно принять практически любую позу (в пределах разумного, конечно).

Заглянем в цеха фабрики, посмотрим, сколько кропотливого труда требуется для создания кресла Juliet.

Музей, дизайн которого разработал Микеле Де Лукки (Michele De Lucchi), был построен к юбилею компании на территории завода Poltrona Frau в Толентино (Италия). Кстати, в последние годы фабрика c вековой «классической» историей стала эталоном модернизма и эко-эффективности. Так, на производстве в 2010 году была открыта новая фотоэлектрическая станция (работает от солнечной энергии), состоящая из 18 тысяч модулей мощностью 1,4 МВт и производящая около 1680000 А / ч в год.

Эскизы будущего кресла производства Италии, нарисованные британцем Бенджамином Хьюбертом. Надписи на скетче: свободная, без жесткого каркаса, суперкомфортная обивка нового типа в верхней части кресла; жесткая, туго обтягивающая «контейнер-основание» традиционная обивка.

Поиск формы (варианты дизайна, предложенные Бенджамином Хьюбертом).

На фабрике так ответственно подходят к процессу изготовления кресел, что даже для прототипа размером со спичечный коробок мастера фабрики сшили настоящую обивку. На фото — «примерка» обивки и разработка выкройки.

На фото запечатлен процесс создания прототипа кресла: автомат обрабатывает заготовку сиденья из пенополиуретана.

Чем по праву гордится Poltrona Frau, так это техникой выделки кож. На фабрике создан настоящий культ кожи, из нее изготавливается не только мебель для дома, но и сиденья элитных автомобилей, самолетов, яхт и вертолетов. На фото — рулоны кожи Pelle Frau®, которая используется для обивки кресла Juliet.

Так хранится кожа на складе.

Кожу разрезают с помощью лазера.

Параллельно идет изготовление каркаса. Буковые брусья обрабатываются на станке…

Конструкцию собирают вручную. Пружины будущего кресла дополняют эластичные ремни (резинотканые ленты).

Так хранятся каркасные заготовки.

Сложный дизайн кресла из Италии в полной мере демонстрирует умения мастеров Poltrona Frau. Чтобы прострочить обивку только для одного такого кресла, потребуется 16 часов непрерывной работы.

Абсолютно все операции с обивкой, как и сто лет назад, производятся вручную — автоматизировать этот процесс невозможно.

Традиционно кожи, простроченные стежкой, очень туго обтягивают заготовку кресла. Эта модель, наоборот, отличается свободной и очень мягкой конструкцией, по-новому интерпретируя технику алмазного тафтинга. Строчка кресла Juliet создает многогранный узор, который двигается вместе с поверхностью.

Прошивается он по такому шаблону.

Простроченная кожа скоро станет обивкой.

А пока мастер «прячет» пружинный блок под слоем пенополиуретана и полиэстеровой ваты. Это так называемые прослойки комфорта, которые обеспечивают сиденью мягкость.

После чего начинается примерка обивки и «подгонка», буквально как в ателье по пошиву готового платья.

Чтобы покупатель был уверен в подлинности приобретенного изделия, на кожу наносят маркировку с помощью фирменного клейма.

Цех упаковки. Как мы видим, на конвейере абсолютно разные модели. Фабрика не работает «на склад» — каждое кресло изготавливается под нужды конкретного покупателя.

Предлагаем посмотреть видео-ролик о кресле Juliet.